Запобіжні заходи при змішаному монтажі
Під час експорту основними проблемами загальних підприємств під час процесу завантаження є неправильні дані про вантаж, пошкодження вантажу та невідповідність між даними та даними митної декларації, що призводить до того, що митниця не випускає товари.Тому перед завантаженням вантажовідправник, склад і експедитор повинні ретельно координувати свої дії, щоб уникнути цієї ситуації.
1. Товари різної форми та упаковки не повинні бути упаковані разом, наскільки це можливо;
2. Товари, які просочуються пилом, рідиною, вологою, запахом тощо з упаковки, не слід розміщувати разом з іншими товарами, наскільки це можливо.«В крайньому випадку, ми повинні використовувати полотно, пластикову плівку або інші матеріали, щоб розділити їх».Чен Цівей сказав.
3. Розміщуйте легкі товари поверх відносно важких товарів;
4. Товари зі слабкою упаковкою слід розміщувати поверх товарів із сильною упаковкою;
5. Рідкі товари та засоби для чищення слід розміщувати під іншими товарами, наскільки це можливо;
6. Товари з гострими кутами або виступаючими частинами потрібно накривати, щоб не пошкодити інші товари.
Поради щодо завантаження контейнерів
Зазвичай існує три способи пакування контейнерних товарів на місці: а саме все ручне пакування, використання вилкових навантажувачів (навантажувачів) для переміщення в коробки, потім ручне укладання та все механічне пакування, наприклад палети (піддони).) Вантажні автонавантажувачі складені в ящик.
1. У будь-якому випадку, коли товар завантажується в контейнер, вага товару в ящику не може перевищувати максимальну вантажопідйомність контейнера, яка є загальною вагою контейнера мінус власна вага контейнера.За звичайних обставин загальна вага та власна вага будуть позначені на дверцятах контейнера.
2. Вага одиниці кожного контейнера визначена, тому, коли в коробку завантажується той самий товар, якщо відома щільність товару, можна визначити, чи є товар важким чи легким.Cheng Qiwei сказав, що якщо щільність товару перевищує вагу одиниці коробки, це важкий товар, і навпаки, це легкий товар.Своєчасне та чітке розмежування між цими двома різними ситуаціями є важливим для підвищення ефективності пакування.
3. При завантаженні вантаж на дно ящика має бути збалансованим.Зокрема, категорично забороняється, щоб центр ваги вантажу зміщувався з одного кінця.
4. Уникайте зосереджених навантажень.«Наприклад, під час завантаження важких вантажів, таких як машини та обладнання, дно ящика має бути покрите підкладковим матеріалом, таким як дерев’яні дошки, щоб максимально розподілити вантаж.Середнє безпечне навантаження на одиницю площі дна стандартного контейнера становить приблизно: 1330×9,8 Н/м для 20-футового контейнера і 1330×9,8 Н/м для 40-футового контейнера.Контейнер 980 × 9,8 Н/м2.
5. Використовуючи ручне завантаження, зверніть увагу на те, чи є на упаковці інструкції щодо завантаження та розвантаження, наприклад «Не перевертати», «Покладіть рівно», «Поставте вертикально».Обов’язково використовуйте інструменти для завантаження правильно, а ручні гаки заборонені для упакованих товарів.Товари, що містяться в коробці, повинні бути завантажені акуратно і щільно упаковані.Для товарів, які схильні до нещільного згортання та крихкої упаковки, використовуйте прокладку або вставте фанеру між товарами, щоб запобігти переміщенню товарів у коробці.
6. Під час завантаження палетного вантажу необхідно точно визначити внутрішні розміри контейнера та зовнішні розміри упаковки вантажу, щоб розрахувати кількість штук, які потрібно завантажити, щоб мінімізувати залишення та перевантаження вантажу.
7. При використанні вилкового навантажувача для пакування ящиків він буде обмежений висотою вільного підйому машини та висотою щогли.Тому, якщо дозволяють умови, навантажувач може одночасно навантажувати два шари, але зверху і знизу потрібно залишати певний зазор.Якщо умови не дозволяють завантажувати два шари одночасно, при завантаженні другого шару, враховуючи вільну висоту підйому навантажувача та можливу висоту підйому щогли навантажувача, висота підйому щогли повинна бути один шар товару мінус висота вільного підйому, щоб другий шар товару можна було завантажити поверх третього шару товару.
Крім того, для навантажувача зі звичайною вантажопідйомністю 2 тонни вільна висота підйому становить близько 1250 пікселів.Але є також автонавантажувач з повною вільною висотою підйому.На цей вид машини не впливає висота підйому щогли, якщо дозволяє висота коробки, і вона може легко складати два шари товарів.Крім того, слід також зазначити, що під товаром повинні бути підкладки, щоб вилки можна було плавно витягувати.
Нарешті, краще не пакувати товари голими.Принаймні, вони повинні бути упаковані.Не варто сліпо економити місце і завдавати шкоди товару.Товари загального призначення також упаковуються, але великі машини, такі як котли та будівельні матеріали, викликають більше проблем, тому їх потрібно згортати в пучки та щільно прив’язувати, щоб запобігти ослабленню.Насправді, якщо ви будете обережні, великих проблем не буде.
Час публікації: 09 квітня 2024 р
